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  禪城交警分析,車主對禁左情況和調頭位不夠熟悉,加上季華路車流日漸增大,是調頭難的成因。根據此前制定的預案,禪城當日投入250餘警力到季華路各個 節點疏導交通。交警表示,接下來還會根據每天的實際情況,對信號燈、道路指示牌等交通設施進行微調。同時提醒車主,可提前從沿線汾江路、華遠東路、湖景路 等道路駛出季華路,選擇綠景路、魁奇路通行,以避開擁堵。

內容來自sina新聞

季華路撤燈後首個工作日:直行道暢通無阻調頭位排起長龍

  但由於禁左的實施,大批車輛需要就近調頭,對調頭位的交通又增加不少壓力。為此,禪城交警制定瞭相應預案。據介紹,19日早上7時起,250多名交警人 員按工作方案進入季華路沿線各個崗點疏導交通,機動交警流動巡查、快速處置交通事故及突發故障車輛,智能交通指揮中心對各路口進行實時視頻監控,一旦發現 車輛聚集點迅速對信號燈配時進行調整。此外,警方在周邊道路預設瞭車輛疏導點,以應對大面積擁堵。

  實際上,季華路沿路增設瞭不少調頭指示牌,在嶺南大道口,就有兩塊標註"紅燈亮時可調頭"的牌子設置在醒目的位置上,但車主似乎並未留意到。

  19房屋二胎 銀行房屋二胎利息利率多少免費諮詢試算日是撤燈後首個工作日,也是第二階段交通調試首場"大考"。禪城交警19日的監控數據顯示,當天季華路沿線交通總體順暢有序。傢在季華七路的李小姐 說,自己每天一早要駕車經過季華路前往石灣公司上班,"以前經過普瀾二路、佛山大道路口時,要等二個以上的紅燈,今天一路暢通感覺特別爽。"

新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2014-05-21/08514154963.shtml



  7時30分,季華路車流進入高峰狀態,至8時40分恢復平峰狀態。期間一個多小時內,交通整體順暢有序,交警並未使用在季華路周邊設置的多個分流車輛的二次疏導點。

  憂:幾個調頭位成新擁堵點

  記者連日走訪看到,普瀾二路和佛山大道口禁左後,車輛"排長龍"等燈的情況得到緩解。尤其在普瀾二路口,雖然紅燈亮時禁止右轉,但由於紅燈時長縮短,車輛很快便通過,即使在早晚高峰,進入季華路的車輛也基本不用排隊。

  不過,也因為如此,大量從這兩個路口進出的車輛集中到嶺南大道口、汾江路口和江灣跨線橋調頭位調頭,形成瞭新的擁堵點。網友"大叔_86"吐槽說,"季華路掉頭位塞到無譜,內街都塞埋,連公交車都亂來。"

  昨日上午9點多,早高峰已過,記者來到嶺南大道調頭位,發現此處行車仍有"阻滯",不少想左轉的車主誤占調頭車道,或不知道紅燈亮時可以調頭,把車道塞死,在場交警不時需要跑到路中央把車叫走。

  喜:直行暢通分流點未使用

  禪城交警分析,受出行習慣影響,或對季華路調頭位置不熟悉,部分車主調頭時表現猶豫,甚至停車向執勤人員詢問,阻礙瞭後面的車輛通行,適應期過後,調頭難現象會有所緩解。同時,警方建議車主出行前合理規劃線路,並留意最新的交通指引。

  □信息時報記者吳健珊

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  5月19日,是季華路一期改造最後兩個路口封閉禁左後的首個工作日,車主普遍反映,季華路雙向直行暢順,佛山大道口、普瀾二路口2個擁堵黑點也隨著禁左而消除。不過,各個調頭位就排起長龍,被網友吐槽"塞到沒譜"。

  據交警部門制定的季華路第二階段交通調試方案,佛山大道口、普瀾二路口5月16日晚上22時起封閉中央分隔帶,正式實施禁左措施,季華路(季華大橋-南海大道)實現"全線無紅綠燈",進一步為東西向行車掃除"障礙"。

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許志成

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